En la Bélgica en general, y en particular en las comunidades un poco apartadas de las ciudades grandes (grandes: ja!) los medios publicos de transportes son muy buenos, pero escasos y caros.
Tanta gente tiene auto propio que casi nadie los quiere usar…Esa es la razon por la que tengo que usar un scooter, Rubén, para ir a laburar. Ayer adverti que llego a los 2000 km!
La relacion comodidad-precio es abrumadora:
8 viajes en tren -maximo 5 estaciones de donde estés- cuestan 10 euros;
un solo viaje en bondi, 1,25;
la nafta para el scooter para TODA UNA SEMANA, 2,95 euros…
Encima, pasa un tren (y un omnibus) por hora. Si lo perdiste, cagaste.
Los que usan mucho el tren son los chicos cuando van y vuelven de la escuela; a las cuatro hay siempre un tren lleno de pibes que vuelven de la escuela. Si no, bici.
Andar en moto es muy lindo, cuando hay buen tiempo. El 27 de diciembre pasado (al dia siguiente del tsunami) aqui tuvimos la primer gran helada. Solo que a las 6 menos cuarto de la mañana, yo no la vi; y me cai -dos veces, con una capa finita de hielo que habia en la calle, porque basta que haya llovido el dia anterior para que, si a la madrugada hace 0 grado, se forme una pequeña pista de patinaje.
Mi espalda no es la misma desde ese dia (no ma, todavia no me hice la radiografia) y ahora ya sé que cuando hace mucho frio, la moto, NO.
Pero ahora llego la primavera, asi que alla voy cantando “Boooorn to be wiiiild…” o bien “Su-be-te a mi moto” dependiendo del estado de animo, a (max.) 40 por hora…
